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La Dirección General de Tráfico (DGT) llevó a cabo una campaña de vigilancia entre el 22 y el 28 de junio, enfocándose en las carreteras afectadas por obras de mantenimiento y conservación. Durante esos siete días, se controlaron más de 233.000 vehículos, resultando en más de 15.000 denuncias por infracciones de tráfico en zonas específicas donde se realizan trabajos.
El caso más alarmante fue el de un vehículo que, según el registro del helicóptero Pegasus, alcanzó la velocidad de 168 km/h en un tramo donde el límite era de 40 km/h debido a la presencia de obras. Esto significa que el conductor superó el límite permitido en más de cuatro veces, un acto que pone en riesgo no solo su vida, sino también la de los operarios que trabajan en la zona.
En los tramos de obras, la situación puede ser caótica: operarios trabajando cerca de la carretera, maquinaria en movimiento, carriles más estrechos y señalizaciones temporales. Reducir la velocidad en estas áreas no solo es una obligación legal, sino una medida sensata que permite a los conductores tener un margen de reacción ante cualquier eventualidad. Sin embargo, la desobediencia a las señales es una práctica común entre algunos automovilistas.
La DGT ha registrado que alrededor del 90% de las infracciones durante esta campaña estaban relacionadas con el incumplimiento de los límites de velocidad en zonas de obras. Para abordar esta problemática, la DGT está implementando tecnología innovadora, como conos conectados que alertan sobre la presencia de obras, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reducir el riesgo de accidentes en las carreteras.
