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Eduardo Raimundo, mecánico y propietario de Aledauto, enfatiza la importancia de evitar este hábito: "Cuando aparcamos con las ruedas giradas, la suspensión y las rótulas sufren, y el neumático puede deformarse". Esta afirmación es respaldada por otros profesionales del sector, como Juan José Ebenezer, quien alerta que este comportamiento incrementa las posibilidades de que el coche termine en el taller.
Julio Gómez, especialista en neumáticos de Norauto, añade que esta práctica somete a un estrés innecesario a componentes esenciales del sistema de dirección y la suspensión. Javier Fuentes de Midas también coincide, señalando que, aunque estacionar así ocasionalmente no causa un daño inmediato, hacerlo de forma habitual puede acelerar el desgaste de piezas clave.
Al girar las ruedas, se produce un fenómeno conocido como "caída de las ruedas", que puede generar un desgaste irregular en los neumáticos y en la suspensión. Cuando el peso del vehículo se concentra en una sola área durante largos períodos, los amortiguadores y las rótulas son los más afectados, lo que puede llevar a desajustes en la conducción y un mayor desgaste de los neumáticos.
Por último, es fundamental prestar atención a cómo aparcamos nuestro coche. Eduardo Raimundo recomienda evitar dejar los neumáticos presionados contra bordillos, ya que esto puede causar daños en el flanco del neumático y generar deformaciones. En caso de que sea necesario girar las ruedas, especialmente en pendientes, hay que hacerlo de manera segura para prevenir futuros problemas. Con pequeños cambios en nuestros hábitos de estacionamiento, podemos prolongar la vida útil de nuestro vehículo y evitar costosas reparaciones.
